Соединитель упрочненный L-1150 без развальцовки (рем.комплект) для тормозных трубок

1. Найдите место повреждения тормозной трубки
2. Убедитесь, что прямой отрезок неповрежденной трубки не менее 3 см с каждой стороны
3. Отрежьте трубку максимально близко к поврежденному участку, используя мини-резак ТСМ-130 (СМ-127)
4. Вставьте свободные концы трубопровода в разъем соединителя L-1150, предварительно ослабив резьбовое соединение гаек
5. Поочередно затяните гайки соединителя L-1150.

Соединитель упрочненный L-1150 без розвальцовки - оптимальное решение для самостоятельного, быстрого ремонта повреждений трубопровода тормозной системы любого автомобиля.

Технология производства позволяет получить деталь в разы превосходящую аналоги по прочности, качеству и срокам эксплуатации.

Упрочненные (черные) наконечники, штуцеры, гайки и соединители:

• Гарантируют точность профиля резьбы (класс точности – высокий, «А»), благодаря современным сверхточным станкам ЧПУ.
• Исключают «срывы» резьбы или «слизывание» граней.
  
• Свободно выдерживают усилия, на которые рассчитано надежное соединение деталей.
  
• Не ржавеют, не поддаются коррозии.
  
• Не прикипают, что позволяет многократное использование, даже после нескольких лет эксплуатации
  
• Значительно лучше аналогов выдерживают вибрацию, воздействие температуры и внешней среды
  
• Благодаря сверх-прочности металла увеличивает срок службы детали в несколько раз.

Упрочнение происходит с помощью особой технологии обработки металла - это чистая технология карбонитрации с последующим оксидированием, что позволяет до 80% увеличить прочность металла и обеспечить коррозионную стойкость покрытия значительно выше, чем при хромировании.

Карбонитрация – процесс увеличения износостойкости и прочности металла.

• Повышает твердость металла «СТ20» от 160 HB до 450 HB, мы получаем деталь в 3 раза прочнее.
• Повышает усталостную прочность на 50-80%.
• Снижает коэффициент трения в 1,5-5 раз.
• Увеличивает сопротивляемость коррозии на срок в 10 раз выше стандартного.

Во время этого процесса, атомы углерода и азота диффундируют в структуру металла, создавая препятствия для скольжения, повышая твердость и износостойкость.

Стеклоструйная обработка – процесс деликатной очистки, упрочнения.

Деталь избавляется от дефектов и мелких трещин, благодаря чему повышается микро-прочность детали с нормативных 160 мкм до предельных 270 мкм.

Процесс обеспечивает защиту от накопления усталости металла и повышает его прочность более чем в 2 раза даже после многих лет работы, в несколько раз повышается стойкость к коррозии.

Оксидирование – процесс нанесения оксидной плёнки на поверхность детали для получения защитного покрытия, а также для формирования диэлектрических слоев. Защитное покрытие исключает взаимодействие металла с внешней средой, позволяет многократно использовать деталь долгие годы.